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Opti'Sea: Künstliche Intelligenz für das tägliche Management und die Strategie von Sporthäfen

InterviewPunto Faro in Lignano Sabbiadoro in der Nähe von Venedig, Hafen unter Verwaltung von D-Marin

D-Marin: "Frankreich ist ein logisches strategisches Ziel, das wir unseren Seglern anbieten können."

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Aquasport und Akasus gaben ihre Zusammenarbeit auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas bekannt

Aquasport bringt künstliche Intelligenz an Bord Ihres Bootes

Dame Award: Die Gewinner des Innovationswettbewerbs von METSTrade

Yacht Sentinel führt neues Produkt ein, das Alarmanlagen, vernetztes Boot und CRM vereint

Brände, die in Yachtgaragen entstehen

Brände von Lithiumbatterien: Wärmebildkamera als aufstrebende Lösung

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Falco: Ein digitales Ökosystem für den ökologischen Wandel in Häfen

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Nauticspot : Werkzeuge zur Verwaltung Ihres Hafens und zur Hilfe für Bootsfahrer

D-Rain: Eine konkrete Lösung zur Begrenzung der Umweltverschmutzung in Häfen

Kaeonit : Anwendungen zur Erkennung von Schiffen für das Hafenmanagement

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FinX: Ein Propeller ohne Propeller für ein zuverlässiges Boot und eine sichere Navigation

LXNav: Slowenischer Schiffselektroniker zielt auf den französischen Bootsmarkt ab

SonderausgabeC-Pod ermöglicht die Verfolgung von Schiffen

C-Pod: Alarme und Tracking für Bootsprofis und Segler

Hyundai Autonomes Boot

Koreanischer Hyundai präsentiert autonomes Sportboot auf der CES 2022

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Jellyfishbot: ein vielseitiger Roboter zur Reinigung Ihres Yachthafens und mehr

Volvo Penta: Manövrierhilfe zur Unterstützung des Bootsfahrers

InterviewPierre-Emmanuel Pavageau Verkaufsleiter, ICOM Frankreich

ICOM: "Ziel ist es heute, komplette Sportboote auszurüsten"

In KürzeFountaine-Pajot ändert seinen Aktienbesitz

Boote : Fountaine-Pajot, Iguana Yachts, Brunswick, Mercury Marine, VDM Reya

SonderausgabeDie neueste Lithium-Batterie von PowerTech, der PowerBrick 12V 150Ah

PowerTech: LiFePo4-Batterien aus französischer Entwicklung

InterviewPaul Fraisse blickt auf 30 Jahre in der Marineelektronik zurück

Paul Fraisse: 30 Jahre Schiffselektronik

FLIR und Raymarine wechseln den Besitzer

FLIR, Muttergesellschaft von Raymarine: eine 8-Milliarden-Dollar-Übernahme

Navico wechselt Distributor in Frankreich

Kent Marine: "Eine große elektronische Karte verfügbar, kommt selten vor..."

NKE Marine Electronics wechselt Eigentümer

NKE Marine Electronics: "Wir werden weiter in unserem Geschäft arbeiten

AIM45 will die Leistungsanalyse von IMOCA optimieren

AIM45: "Die Analyse von 24 Stunden Segeln oder eines Vendée-Globe muss transparent sein"

In KürzeAnsicht des Trimarans Astus 24 von den Astus-Booten

Bootsleben: Astus-Boote, Diffusions-Armaturen, RAI Amsterdam, Tecmar, LCJ Capteurs...

Anemomind wird Open-Source

Anemomind : Eine Open-Source-Initiative im Bootssport

In Kürze1. Windelo Adventure 50 Katamaran im Bau

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Das Überseeboot von Neocean gewinnt die Herzen der Jury für das Elektroboot des Jahres

Wer sind die Gewinner der Nautic-Wettbewerbe 2019?

Das Kara Technology Team bei METS Trade

Kara Technology: "Wir wollen die Nutzung von Freizeitbooten objektivieren"

Der von Falco vorgestellte verbundene Port

Falco: Sensoren zur Verbindung von Häfen und Seglern

Das Energiemanagementsystem an Bord von Triskel Marine wurde auf der METS Trade 2019 mit dem DAME Award ausgezeichnet

DAME Award: Eine Auswahl von 59 Innovationen für die Bootsbranche

Der Bagou Boats Katamaran wurde von Lorient Technopole begleitet

Bretonische Technopolisten präsentieren ihre Aufrufe für innovative Projekte

SonderausgabeW2K-1, Actisense NMEA 2000 WLAN-Gateway

Actisense: Wie kommuniziert man Elektronik an Bord des Schiffes?

SonderausgabeÜberwachung des Bootes mit Glomex ZigBoat

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Vom Auto zum Boot: Rollen zur Reinigung des Rumpfes!

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InterviewDenis Glehen, Gründer von Gsea Design

Gsea Design: "Wir gehen weniger Risiko mit der Struktur der Boote ein."

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SailInn Pro, eine technische Veranstaltung für das Wettbewerbssegeln und darüber hinaus...

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