Die Kooperative Terre de Lin, in der französische Flachsbauern zusammengeschlossen sind, setzt sich seit vielen Jahren für die Entwicklung der Flachsfaser als Naturfaser im Bereich der Verbundwerkstoffe ein. Nach verschiedenen Anwendungen wie dem Katamaran We Explore von Roland Jourdain oder den Segelbooten Mojito von IDB Marine zieht ihr Vorsitzender Guillaume Hémeryck gegenüber BoatIndustry Bilanz über die Reife der Branche und ihre Ambitionen für den Wassersport.
Wie kam es dazu, dass Terre de Lin in den Bootsmarkt einsteigen wollte?
Derzeit gehen 80 % der Textilfasern nach China und Indien. Dies ist nicht etwas, das wir gewollt haben. Unsere Kunden sind weggegangen. Auch wenn wir einige Kunden in Europa behalten haben, war unsere Idee, weniger abhängig von Asien zu sein, und ich bin überzeugt, dass die Textilindustrie nicht zurückkehren wird. Wir arbeiten also seit etwa zwanzig Jahren an Verbundstoffen, mit Erfolgen im Skisport mit Salomon, aber auch im Fahrradbereich. Aber das Volumen ist sehr gering. In der Schifffahrt haben wir angefangen, mit Kairos, dem Unternehmen von Roland Jourdain, zu arbeiten, dann über Kairos mit IDB Marine und vor kurzem an dem Katamaran We Explore, der von Outremer für die Route du Rhum gebaut wurde. Mit all diesen Projekten haben wir bewiesen, dass es technisch möglich ist.
Welche Blockaden müssen für die Entwicklung von Flachs in der Schifffahrt beseitigt werden?
Die Menschen haben Angst vor dem Natürlichen. Wie jede Entwicklung muss man sie gut durchdenken, und Misstrauen ist gesund. Wir müssen uns beweisen. Die Welt der Landwirtschaft und der ersten Verarbeitungsstufe unterscheidet sich sehr von der Industrie. Aber es werden Gesetze eingeführt werden und es gibt potenziell einen großen Markt.
Ziel ist es, den Flachs aufzuwerten und ein Geschäftsmodell zu finden. Bei Textilien wird Flachs freihändig gehandelt, Monat für Monat. Bei Verbundstoffen geht es um mehrjährige Vereinbarungen. Man muss also das richtige Gleichgewicht finden, da für beide Märkte die gleiche Faserqualität verwendet wird.
Welchen Zeithorizont sehen Sie für die Reife der Flachsbranche im Bereich der Verbundstoffe?
Wir arbeiten mit einem Zeithorizont von zehn Jahren, um etwas aufzubauen, das für eine Generation stabil ist. Flachs ist eine 100-Tage-Pflanze, die sehr anfällig für klimatische Schwankungen ist. Wir sind daher an Schwankungen gewöhnt. Deshalb müssen wir vorausschauend handeln. Wir beschäftigen uns heute mit Nischenanwendungen und die Herausforderung ist die Integration in die Auftragsbücher. Die Leute sind ungeduldig, aber man muss es richtig machen und sich die Zeit nehmen.
Was antworten Sie denjenigen, die sich Sorgen um die Lieferfähigkeit von Flachsfasern machen?
Die Nachfrage ist heute gering und man hat keine Probleme, die Menschen zu versorgen, aber es gibt viele latente Projekte, die abgeschlossen werden müssen.
Heute werden weltweit 300 000 T Glasfasern und 180 000 T Flachsfasern hergestellt, wobei das Gewebe am wichtigsten ist. Terre de Lin produziert 30 000 T, aber es ist natürlich nicht unser Ziel, das gesamte Glas zu ersetzen. Vor zehn Jahren wurden auf dem Markt 100.000 T produziert, heute sind es 180.000 T, da die Nachfrage gestiegen ist.
Heute befinden wir uns zwischen Forschung und Entwicklung und der Produktion, aber die Branche ist so strukturiert, dass sie investieren kann.
