Ein europaweites Angebot zur schnellen Herstellung von Prototypen
Die amerikanische Firma Protolabs verfügt über mehrere Niederlassungen in Europa, im Vereinigten Königreich, in Deutschland und in Frankreich, in denen sie mechanische Teile herstellt. Sie bietet für Prototypen oder Kleinserien verschiedene Fertigungsmethoden an: CNC-Bearbeitung und -Fräsen von Metallen, Stahl, Aluminium, aber auch Titan oder Bronze und von Kunststoffen wie Polyamiden und Polycarbonaten, Kunststoffspritzguss und 3D-Druck.
" Nachdem die Kunden ein Konto eingerichtet haben, reichen sie die 3D-Datei ihres Teils ein. Eine automatische Analyse und eine menschliche Kontrolle bestätigen die Machbarkeit. Unsere Vertriebsmitarbeiter setzen sich mit dem Kunden in Verbindung und bei Bedarf tauschen sich unsere Anwendungstechniker mit dem Kunden aus, um das Teil mit unseren Prozessen herstellbar zu machen. Sobald das Teil online freigegeben ist, sind die Fristen sehr kurz: 1 bis 3 Tage für die Bearbeitung, 1 bis 7 Tage für den 3D-Druck und maximal 15 Tage für die Einspritzung ", erklärt Herr Chang, Protolabs' Verkaufsleiter für Südeuropa.
Erweiterung des Angebots für den Seeverkehr
Protolabs bearbeitet bereits gängige Materialien für die Freizeitschifffahrt in den Bereichen Kunststoffe und Metalle wie Bronze, Edelstahl oder Titan und diversifiziert nun sein Angebot. Das Unternehmen bietet nun auch die Bearbeitung von Aluminium 5083-H111 an, dem Standard, der aufgrund seiner Beständigkeit gegen die Meeresumwelt und salzige Umgebung im Bootsbau am häufigsten verwendet wird.
Ein mit der Schifffahrt vertrauter Anbieter
Protolabs ist bereits ein vertrauter Akteur in der Bootsindustrie auf beiden Seiten des Atlantiks. Es hat mit der Brunswick-Gruppe an der Herstellung von Teilen für Sea Ray-Schnellboote gearbeitet. Das Unternehmen war auch an der Entwicklung von Unterwasserbeleuchtungen mit OceanLED für Spritzgussteile beteiligt. An der Seite von Pontos (dessen Technologie inzwischen von Karver aufgekauft wurde) arbeitete Protolabs an kunststoffbearbeiteten Zahnradsystemen für den Prototypenbau von 4-Gang-Winschen für die Firma Malouine d'accastillage.
