Das Segelboot Virgin Mojito von IDB Marine wird aus Leinen, Kork und PET-Schaum hergestellt

Biokomposit: IDB-Marine testet sie in großem Maßstab an der Jungfrau Mojito

Verklebung von Folien auf Außenbordmotor-Basis für SEAir

Welche Innovationen für den Bootssport gibt es beim JEC Award?

Mini Arkema auf der JEC World 2016

JEC World 2020: Das Tagungsprogramm für Verbundwerkstoffe

Die RMs von Fora Marine wurden von einer französischen Gruppe übernommen

In KürzeKiriacoulis kauft den Jachthafen von Kalamata

Bootsleben: Kiriacoulis, Merkur, Italien, Aquila-Katamarane, Chomarat, Bénéteau...

Gemischte Varangalstruktur und Kielbefestigung auf einem Segelboot der RM

Normen für Sportboote: ISO überarbeitet 2 grundlegende Texte

Die Seatec ist eine Messe, die den Segelsportprofis vorbehalten ist

Seatec: die italienische Version der Bootsmesse

Welcher Käufer für RM-Yachten?

Fora Marine : Die Identität der 2 Kandidaten für die Übernahme von RM-Yachten bestätigt

Zukünftige Leen Trimarane

Neel kreiert Leen Trimarans: seine Marke von Motor-Mehrrumpfbooten für die Freizeitschifffahrt

Yves Roucher, Gründer von Alubat und ehemaliger Präsident der Fédération des Industries Nautiques (Verband der französischen Nautikindustrie)

Yves Roucher : Verschwinden einer Figur aus der Bootswelt

Jacques Leblais, Geschäftsführer von Goiot Systems

Heizradlenkung, eloxierte Aluminiumfolie: Goiot setzt auf Technologie und Image

Heol Composites und Costard Serigraphie präsentierten ihr leuchtendes Carbonstück auf der METS Trade 2019

Costard Serigraphie und Heol Composites bündeln ihre Kräfte für leuchtende Verbundwerkstoffe

METS Trade, die internationale Fachmesse für Wassersportgeräte und Freizeitboote

METS Trade: Welche Veranstaltungen und Konferenzen?

X-Yachts kauft HOC Yachts Motorboote zurück

X-Yachts bietet sich eine Marke von Motorbooten an

3D-Druck des 3Dirigo-Bootes auf dem großen 3D-Drucker der University of Maine

3D-Druckboot: 3Dirigo schlägt den Rekord!

Hafen von La Ciotat

MB92 La Ciotat: neuer Gesellschafterwechsel in den Werften

Der neue Katamaran von Boyard Croisière

Selbstgebauter Katamaran: Eine Lösung auch für die Tagescharter?

Mehrrumpfboote spielen eine wichtige Rolle für das Wachstum der französischen Bootsindustrie

Hat die Bootsbranche wirklich wieder das Niveau vor der Krise erreicht?

SonderausgabeNautische Mechanikerausbildung am INB

INB: Immer mehr nautische Ausbildungen als Ausbildungsplätze verfügbar

Amer 94 von der Amer Yachts-Werft

Basaltfasern: Tests in der Luxusyachtindustrie

Gwalaz, der Leinen-Trimaran, der von Kairos und Tricat für Lost in the Swell entwickelt wurde

Kairos: Kombination von Offshore-Rennen, Wassersport und Umwelt

François Gabart verstärkt seine Zusammenarbeit mit RM Segelbooten

"MerConcept wird mit Fora auf RM Rennyachten zusammenarbeiten."

Der Bagou Boats Katamaran wurde von Lorient Technopole begleitet

Bretonische Technopolisten präsentieren ihre Aufrufe für innovative Projekte

Schleifen eines Modells eines Bootsrumpfes durch einen Roboter im Rahmen des Coroma-Projekts

Die Bénéteau-Gruppe arbeitet an der Automatisierung ihrer Bootsproduktion

InterviewDer Trimaran Macif bei der Grundsteinlegung für das Mer Concept Gebäude in Concarneau

François Gabart: "Wenn wir mehr tun könnten, als Rennen zu gewinnen..."

Der gerissene Bogen von Gitana 17, der an einem Strand gefunden wurde

Recycling Carbon will einen Weg aus dem Kohlenstoffabfall finden

Drapierung eines Segelbootrumpfes

Tag #Composites: Innovation und Umwelt, in der nautischen Industrie und anderswo

Besuch vor Ort

Die Figaro 3 Baustelle, eine rigorose Konstruktion, die ein einheitliches Design gewährleistet

InterviewDie Minahouet-Seite, die von High Tide und IDB Marine gemeinsam genutzt wird

BFR: "Die Flut muss mit schönen Booten rentabel sein."

Ofcet 32 SC, gebaut vom Standort Ofcet in La Rochelle

Ofcet-Werft in Insolvenzabwicklung

Folienproduktion mit einem Roboter bei Avel Robotics

Avel Robotics:"Im Boot ist Platz für einen Drapierroboter"

Tringaboat startet Serienproduktion seines Straßenbootes

Schlange im Prozess des Umbaus bei Sailwood

Segelwerk: Holz, ein gefragtes Know-how im Bootsbau

Drapierroboter bei ComposiTIC

ComposiTIC : Vom 3D-Drucker bis zum Drapierroboter für die nautische Industrie

InterviewDenis Glehen, Gründer von Gsea Design

Gsea Design: "Wir gehen weniger Risiko mit der Struktur der Boote ein."

Gsea Design berechnet die Struktur von Renn- und Freizeitbooten

Gsea Design: Hinter den Booten, der Struktur und den Berechnungen...

InterviewJean-Claude Schoepf, Geschäftsführer von SMM Technologies und der Carboman Group

"Das Ziel von SMM Technologies ist Autonomie."

A2V-Formwerkzeug von SMM Technologies

SMM Technologies: Know-how bei Formen für die nautische Industrie

Jean-Pierre Kelbert ©Bateaux.com

JPK Composites: ein neues Schiff für eine wachsende Werft

Thermoplastisches Harz, eine Zukunftslösung für den nautischen Bau?

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